По данным TankerMap, в последний полный день по UTC, 1 сентября, через Ормузский пролив не прошло ни одного танкера, что на 100% ниже среднего за предыдущие семь дней и усиливает опасения, что потоки через этот узкий проход трудно быстро заменить другими поставками.
По данным Bloomberg, Eni рассчитывает со временем увеличить добычу в рамках своих операций в Венесуэле до более чем 1 млн баррелей в сутки, включая объёмы PDVSA. Если это реализуется, спрос на экспортные морские перевозки может вырасти, однако подтверждений TankerMap пока нет, а сроки остаются неопределёнными.
По данным TankerMap, 2026-08-05 через Ормузский пролив не прошло ни одного танкера, что на 100% ниже среднего за предыдущие семь дней, на фоне новых сообщений о рисках для судоходства.
Данные TankerMap за последний полный день по UTC показывают ноль танкерных проходов через Баб-эль-Мандеб и лишь один через Суэцкий канал, что подчёркивает, насколько быстро риски в Красном море отражаются на маршрутах судоходства.
По данным TankerMap, в последний полный день UTC, 1 сентября, через Ормузский пролив не прошло ни одного танкера, что на 100% ниже среднего за предыдущие семь дней на фоне резкой эскалации между США и Ираном.
По данным TankerMap, 2026-08-02 через Баб-эль-Мандеб прошёл 1 танкер — на уровне среднего за предыдущие семь дней после серии почти нулевых дней. В Суэцком канале зафиксировано 10 проходов танкеров, что выше в абсолютном выражении, но на 22% ниже среднего за предыдущую неделю, то есть речь скорее об отдельных рейсах, а не о широкой нормализации.
По данным TankerMap, в последний полный день по UTC через Ормузский пролив не прошло ни одного танкера, что на 100% ниже среднего за предыдущие семь дней и соответствует росту рыночной тревоги из-за возобновления боевых действий между США и Ираном.
Bloomberg сообщил о новых атаках хуситов на танкеры в Красном море и росте напряжённости вокруг Ирана, однако TankerMap по последнему полному дню UTC показывает 5 танкерных проходов через Баб-эль-Мандеб, что на 14% выше среднего за предыдущие 7 дней. По Суэцкому каналу прошло 12 танкеров, что на 5% ниже этого ориентира, поэтому риск перебоев пока растёт быстрее, чем подтверждённые потери потока.
Риторика вокруг Ирана и контроля США над Ормузским проливом усилилась, однако по данным TankerMap за последний полный день UTC движение танкеров не обрушилось и осталось на стабильном уровне.