Maersk и Hapag-Lloyd делают еще один шаг к восстановлению проходов через Суэцкий канал: их сервис AE15 должен перейти с маршрута вокруг мыса Доброй Надежды обратно в канал, сообщает gCaptain. Это указывает на более уверенный подход к работе на одном из важнейших морских коридоров мира после длительного периода обходов вокруг юга Африки.
Для аудитории TankerMap эта новость важна не только для контейнерного сегмента, поскольку Суэцкий канал и прилегающий маршрут через Красное море остаются ключевыми ориентирами для перевозок нефти, нефтепродуктов и СПГ. Любая постепенная нормализация использования канала может влиять на загруженность региона, длительность рейсов, доступность флота и оценку транзитных рисков на более широком рынке судоходства.