Wie Bloomberg Markets berichtet, sagte Donald Trump, die USA würden eine Blockade iranischer Schiffe bei der Durchfahrt durch die Straße von Hormus wieder einführen und für andere durch die Passage transportierte Fracht eine Erstattung von 20% verlangen. Für die Tankermärkte ist das unmittelbar relevant, weil Hormus der wichtigste Ausfuhrweg für Rohöl- und Produktlieferungen aus dem Golf bleibt und jede Bedrohung für Transitregeln oder den Zugang von Schiffen sofort für Reeder, Charterer und Raffinerien spürbar ist.
Aus TankerMap-Sicht könnte jeder Schritt, der iranisch verbundene Bewegungen stört oder die Transitkosten in Hormus erhöht, rasch Auswirkungen auf Tankerrouten, Frachterwartungen und Hafenanläufe im gesamten Golf haben. Auch ohne operative Änderungen auf dem Wasser kann ein höheres geopolitisches Risiko rund um die Meerenge die Unsicherheit für Rohöl-, Produkt- und LNG-Ströme zwischen Golfterminals und Abnehmern in Asien und Europa erhöhen.