Морской экспорт российской нефти держится выше средних уровней прошлых лет после 2022 года, поскольку новые атаки дронов нарушают работу внутренних НПЗ, сообщает Bloomberg. Для танкерного рынка это важно потому, что баррели, которые невозможно переработать внутри страны, с большей вероятностью уходят на экспорт, поддерживая отгрузки даже на фоне нового ущерба нефтеперерабатывающей системе России.
Для аудитории TankerMap фрахтовый сигнал довольно прямой: более сильные потоки сырой нефти могут поддерживать спрос на Aframax и Suezmax из российских портов, даже если перебои на НПЗ отдельно меняют баланс нефтепродуктов. История также показывает, как удары по береговой энергетической инфраструктуре быстро отражаются на расстановке судов, портовых графиках и мониторинге санкционных перевозок в Черном и Балтийском морях.
Контекст TankerMap: изменения загрузки НПЗ и экспортных программ напрямую влияют на позиционирование танкеров у российских портов отгрузки сырой нефти.