Коммерческий трафик через Ормузский пролив в четверг выглядел почти исчезнувшим, поскольку судовые операторы сократили проходы после возобновления ударов США, сообщает gCaptain. Для TankerMap это самый явный операционный сигнал в очереди: речь уже не только о геополитическом риске, а о заметном падении движения торговых судов через важнейший мировой узкий коридор для нефти и СПГ.
Резкое сокращение транзитов напрямую важно для танкерного и газового рынков, поскольку даже краткая потеря уверенности судовладельцев способна нарушить программы погрузки, задержать балластные решения и поднять ставки фрахта, страхования и безопасности по всей торговле Персидского залива. TankerMap отслеживает 4,022 танкера и 155 портов по всему миру, и почти пустой Ормуз — один из самых сильных индикаторов в реальном времени того, что военный риск уже меняет поведение флота.