Как сообщает The Times of Israel, иранский дипломат заявил, что страна будет «определенно» взимать сборы в Ормузском проливе, при этом дружественные государства, возможно, получат особый режим. Эти заявления вновь усиливают неопределенность вокруг коммерческого прохода через водную артерию, критически важную для перевозок сырой нефти и нефтепродуктов из стран Персидского залива.
С точки зрения TankerMap, ключевой фактор для рынка сейчас — это риск транзита, а не подтвержденное изменение правил. Любая попытка ввести или применять платежи за проход через Ормуз может повлиять на стоимость рейсов, решения по маршрутизации, настроения на фрахтовом рынке и страховые оценки для танкеров, перевозящих нефть, конденсат и нефтепродукты через этот стратегический узкий проход.