Стоимость страхования военных рисков для рейсов через Ормузский пролив выросла, а лондонские морские страховщики, как сообщает gCaptain, получают меньше запросов на такие транзиты. Это указывает на то, что часть судовладельцев стала осторожнее подходить к рейсам в Персидский залив на фоне эскалации между США и Ираном.
Для танкерного рынка любое снижение готовности идти через Ормуз имеет немедленное значение. Пролив остается ключевым выходом для экспорта нефти и СПГ из стран Залива, поэтому удорожание страхования и более выборочный подход судовладельцев могут сократить доступность тоннажа, повысить фрахтовые риски и усилить неопределенность в региональных потоках, которые отслеживает TankerMap.