Новый наглядный материал Al Jazeera о тралении в Ормузском проливе показывает, насколько медленной и опасной может быть очистка маршрута, если коммерческое судоходство придется восстанавливать после минной угрозы. Для судоходных рынков вывод очевиден: открыть ключевой пролив и сделать его безопасным для нормального движения танкеров и СПГ - не одно и то же, потому что поиск, уничтожение мин и подтверждение безопасных коридоров требуют времени под военным и коммерческим давлением.
Для TankerMap ценность этой истории в прикладной стороне вопроса. Даже если политическая напряженность ослабнет, разминирование все равно может задержать полную нормализацию транзита, сохранить осторожность страховщиков и фрахтователей и продлить перегрузку вокруг загрузочных программ в Персидском заливе. Контекст данных TankerMap: длительная осторожность в Ормузе будет и дальше влиять на маршруты нефти, нефтепродуктов и СПГ, а также на расстановку флота, сроки экспорта и волатильность фрахта по всему региону.