Танкер класса suezmax под греческим управлением вышел из Персидского залива в направлении Индии, совершив один из немногих проходов с сырой нефтью через Ормузский пролив на этой неделе, согласно данным отслеживания судов, приведённым Reuters через gCaptain. Для аудитории TankerMap это конкретный сигнал, что отдельные гружёные танкерные рейсы всё ещё проходят через узкий проход, хотя общая ситуация в проливе остаётся серьёзно нарушенной, а трафик — намного ниже нормального уровня.
Судно Karolos загрузилось в Басре, затем прошло Ормуз и взяло курс на Сикку на западном побережье Индии. Для танкерного рынка это важно, потому что каждый успешный проход с нефтью даёт новый ориентир по навигационной уверенности, готовности фрахтователей брать риск и фактическим темпам возможного восстановления экспортных потоков из Персидского залива. При всё ещё ограниченном числе проходов отдельные рейсы не означают, что узкое место устранено, но показывают, что некоторые маршруты перевозки сырой нефти снова оказываются рабочими даже в условиях экстремального операционного стресса.