Goldman Sachs считает, что запасы дизельного топлива в США к августу могут снизиться до критического уровня около 20 дней покрытия спроса, если текущее сокращение запасов продолжится на фоне почти полного закрытия Ормузского пролива, сообщает Bloomberg. Для судоходства это важно тем, что кризис в ключевом ближневосточном узком проходе напрямую связывается с дефицитом нефтепродуктов в Атлантическом бассейне, повышая вероятность более дальних замещающих поставок и перестройки маршрутов продуктовых танкеров.
Для аудитории TankerMap это больше, чем история о ценах. Если баланс средних дистиллятов в США продолжит ужесточаться, трейдерам, возможно, придётся подтягивать грузы из более удалённых центров переработки, а судовладельцы и фрахтователи будут заново оценивать экономику маршрутов, доступность тоннажа и перегрузку в альтернативных цепочках поставок. Контекст TankerMap: сбои в Ормузе быстро перекидываются на глобальное позиционирование продуктовых танкеров и структуру судозаходов далеко за пределами Персидского залива.