Die Trump-Regierung hat den Druck auf den Internationalen Strafgerichtshof erneuert und erklärt, die USA würden jeden Versuch des Gerichts zurückweisen, Zuständigkeit über US-Bürger zu beanspruchen, wie Al Jazeera Middle East berichtet. Nach Klagen von IStGH-Richtern im Zusammenhang mit Sanktionen bleibt das Thema damit für Unternehmen mit Blick auf geopolitische Compliance-Risiken relevant.
Für Tanker- und LNG-Märkte ist die unmittelbare Auswirkung indirekt, doch Sanktionsschlagzeilen können für die Schifffahrt trotzdem wichtig sein. Reeder, Versicherer, Broker und Banken beobachten in solchen Fällen, ob sich Beschränkungen auf Zahlungen, Versicherungsschutz, Hafenanläufe oder Gegenparteien ausweiten könnten, vor allem im Ölhandel, wo Compliance-Prüfungen die Reiseplanung und Frachtrisiken schnell beeinflussen.