Die Havarie eines unter indischer Flagge fahrenden Dhows vor Oman und die Rettung aller 14 Besatzungsmitglieder rücken die Sicherheit von Seeleuten auf Routen rund um die Straße von Hormus erneut in den Fokus. Laut gCaptain erlitt die Virat 1 im nördlichen Arabischen Meer einen Maschinenschaden, sodass die Crew das Schiff verlassen und in eine Rettungsinsel wechseln musste. Anschließend beteiligten sich ein US-Marineaufklärer, ein Hubschrauber und das Frachtschiff Jabal Ali 9 an der Bergung.
Für TankerMap ist weniger eine unmittelbare Unterbrechung von Ölströmen entscheidend als das Risiko für Besatzungen in einem der sensibelsten Energiekorridore der Welt. Auch wenn Tanker und Frachter weiterfahren, können Such- und Rettungseinsätze nahe Hormuz die Sorgen über Schiffszustand, Notfallreaktion und Versicherungsrisiken für Betreiber an den Zufahrten zum Golf von Oman verstärken. TankerMap-Datenkontext: Sicherheitsereignisse nahe Hormuz sind wichtig, weil derselbe Korridor Rohöl-, Produkt- und LNG-Verkehre aus dem Golf trägt.