Bloomberg Markets berichtet, dass Citigroup mit einem weiteren Rückgang von Brent auf 60 Dollar je Barrel bis Jahresende rechnet, da der jüngste Schock rund um die Straße von Hormus abklingt. Für den Öltransport auf See deutet eine sinkende geopolitische Risikoprämie am wichtigsten Export-Engpass des Golfs auf stabilere Tankerbewegungen von den zentralen Verladehäfen im Nahen Osten hin.
Für TankerMap-Nutzer ist diese Einschätzung relevant, weil die Lage in Hormus direkte Auswirkungen auf Rohölexporte, Reiserisiken und die Stimmung an den Frachtratenmärkten hat, besonders im VLCC-Handel. Wenn die Sorge vor Störungen weiter nachlässt, dürfte sich der Markt wieder stärker auf Angebot und Nachfrage konzentrieren, während Frachtraten und Routenführung stärker von Volumen als von akutem Chokepoint-Risiko beeinflusst werden.