أفادت بلومبرغ بأن ويل تودمان من CSIS يرى أن سيناريو الصراع منخفض الحدة مع فترات تصعيد متقطعة بين الولايات المتحدة وإيران هو الأرجح مقارنة بحرب شاملة، لأن الكلفة الاقتصادية على الجانبين مرتفعة للغاية. وبالنسبة لأسواق الناقلات، فهذا يعني بيئة أمنية يغلب عليها خطر الاضطرابات العابرة أكثر من سيناريو الإغلاق الطويل، وهو ما قد ينعكس سريعًا على المعنويات وتكاليف التأمين وتخطيط الرحلات في الخليج.
ويبقى مضيق هرمز نقطة الاختناق الرئيسية، إذ تشير التقديرات إلى أن إيران حريصة على الحفاظ على السيطرة عليه كأداة تفاوض اقتصادية واستراتيجية. لذلك تظل شحنات النفط الخام والمنتجات النفطية عبر الخليج تحت مراقبة وثيقة، مع احتمال أن يظهر أثر أي تصعيد أولًا في تقلبات أسعار الشحن وقرارات المسارات ومخاطر التوقف في الموانئ، بدلًا من توقف فوري لتدفقات النفط الإقليمية.