Кувейт заявил, что ищет трубопроводные альтернативы вместе с соседними странами после того, как кризис в Ормузском проливе показал критическую зависимость его экспорта нефти от этого маршрута. В отличие от Саудовской Аравии и ОАЭ, у Кувейта нет налаженного обходного пути, который позволял бы отправлять крупные объёмы нефти напрямую к Красному морю или в Оманский залив, что делает страну одной из наиболее уязвимых среди производителей Персидского залива при длительных сбоях судоходства.
Для аудитории TankerMap это структурная история о логистике, а не краткосрочный заголовок. Если Кувейт получит доступ к региональной трубопроводной инфраструктуре, это может заметно изменить будущие схемы загрузки танкеров, экспортную гибкость и зависимость от портов Персидского залива. Контекст TankerMap: узкие места в Ормузе влияют на экспортеров Залива по-разному, а наличие обходных мощностей — один из важнейших индикаторов того, какие нефтяные потоки могут оставаться морскими при нестабильности в проливе.