По данным отслеживания судов Kpler, импорт СПГ в Китай может снизиться до самого низкого уровня за восемь лет, поскольку рост цен, вызванный войной на Ближнем Востоке, сдерживает закупки. Это важный сигнал со стороны спроса для мировых газовых перевозок, поскольку Китай остается одним из крупнейших гибких покупателей морского СПГ.
Для аудитории TankerMap значение этой новости непосредственное. Более слабый импорт Китая может изменить распределение газовозов, перенаправить грузы к другим импортерам и перестроить конкуренцию на спотовом рынке в Тихоокеанском и Атлантическом бассейнах. На рынке, уже испытывающем давление из-за сбоев в Ормузе и роста цен, резкое замедление китайских закупок может стать крупным фактором для перенастройки маршрутов и фрахта.