Zwei in Katar beladene LNG-Tanker scheinen die erste Ausfahrt durch die Straße von Hormus für Lieferungen außerhalb des Golfs seit Kriegsbeginn zu testen. Das ist ein Signal dafür, dass Charterer prüfen, ob das Waffenruhefenster wenigstens einen Teil der regionalen Gasexporte wieder in Gang bringen kann. Jede erfolgreiche Passage dürfte von Käufern in Asien und Europa genau beobachtet werden, nachdem wochenlange Störungen die Einsatzpläne der Schiffe verändert und Importeure auf alternative Bezugswege gedrängt haben.
Daten von TankerMap ergänzen das Bild. Ras Laffan, Katars wichtigster LNG-Exporthafen, wird auf der Plattform mit einer Kapazität von 77 MTPA geführt und verzeichnete zwei Schiffe im Hafen, eine Ankunft und vier Abfahrten in den vergangenen 24 Stunden. Weltweit verfolgt TankerMap 904 LNG-Tanker und 155 Energiehäfen. Live-Daten am Mittwoch zeigten zudem LNG-Schiffe weit außerhalb des Golfs, darunter CLEAN RESOLUTION LNG und MUREX LNG nahe Singapur. Das unterstreicht, wie genau die Marktteilnehmer die Positionierung von Ladungen verfolgen, während Reeder und Händler prüfen, ob Hormus zu einem regelmäßigeren Verkehr zurückkehren kann.