Japans Chiyoda prüft eine Wiederaufnahme der Bauarbeiten am großen LNG-Ausbauprojekt in Katar, nachdem eine zweiwöchige Waffenruhe die unmittelbaren Risiken rund um die Straße von Hormus verringert hat. Das ist ein frühes Signal dafür, dass Bauunternehmen und Abnehmer testen, ob die Feuerpause eine teilweise Normalisierung der Gaslogistik im Golf stützen kann, nachdem der Tankerverkehr und die Exportplanung wochenlang gestört waren.
Für den LNG-Markt ist nun entscheidend, ob ruhigere Bedingungen rund um Hormus lange genug anhalten, um Schiffsrotationen, das Vertrauen der Besatzungen und die Projektaktivität zu stabilisieren. Nach Daten von TankerMap verfolgt die Plattform weltweit 904 LNG-Tanker und 155 Energiehäfen, darunter 39 LNG-Exportterminals und 53 Importterminals. Live-Daten zeigen zudem den LNG-Tanker TENERGY LNG am frühen Mittwoch auf Fahrt im zentralen Mittelmeer. Das unterstreicht die Bedeutung von Atlantik- und Mittelmeer-Routen, während Charterer prüfen, wann sich Golf-Lieferketten wieder normalisieren können.