Die VAE treiben eine neue Ölpipeline voran, die die Straße von Hormus umgehen soll und bis 2027 in Betrieb gehen könnte. Für TankerMap-Leser ist das wichtig, weil das Projekt auf einen längerfristigen Versuch hinweist, die direkte Abhängigkeit von einem der sensibelsten Energie-Engpässe der Welt zu verringern, auch wenn die aktuelle Schifffahrtslage im Golf weiterhin fragil ist.
Für den Tankermarkt würde zusätzliche Umgehungskapazität die Bedeutung von Hormus nicht beseitigen, könnte aber die Exportresilienz für VAE-Barrel in Richtung Fujairah und offene Seerouten schrittweise erhöhen. Das wäre relevant für Tankerpositionierung, Verladungsmuster und Risikomanagement im Golf-Rohölhandel – besonders dann, wenn Charterer die Hormus-Exponierung weiterhin als strukturelles Betriebsrisiko und nicht nur als kurzfristige Kriegsstörung bewerten.