Pakistan verzichtet laut Bloomberg auf den Kauf dringender Spot-LNG-Ladungen und setzt stattdessen darauf, dass sich die Störung rund um die Straße von Hormus entspannt und günstigere Lieferungen aus Katar bald wieder ankommen. Für die Schifffahrt ist das relevant, weil Käufer ihre Beschaffungsentscheidungen nun nicht mehr nur nach dem Preis treffen, sondern nach der Erwartung, wann einer der wichtigsten LNG-Engpässe der Welt wieder nutzbar wird.

Für TankerMap-Leser ist das Signal klar: Die LNG-Nachfrage verschwindet nicht, sie wird verschoben. Wenn Käufer in Erwartung einer Öffnung von Hormus abwarten, können sich Schiffseinsatz und Ladungszeitpunkte abrupt ändern, sobald das Vertrauen zurückkehrt. Die Hormus-Daten von TankerMap zeigen in den jüngsten Tageswerten bis zum 8. Mai weiterhin null LNG-Transite und unterstreichen damit, wie stark der regionale Gashandel von Meerengezugang, Routing-Vertrauen und der Verfügbarkeit katarischer Exporte abhängt.