Eine Notfall-Ausnahme vom Jones Act der Trump-Regierung verändert laut gCaptain die US-Ölbewegungen rasch, indem sie ausländisch beflaggten Tankern den Zugang zu Inlandsrouten erlaubt. Für TankerMap-Leser ist dies eine der klarsten Schifffahrtsgeschichten in der aktuellen Queue, weil sie den Tankereinsatz, die Muster im Küstenhandel und das Management von Versorgungsausfällen innerhalb der USA direkt beeinflusst.
Die Maßnahme ist nicht nur politisch, sondern operativ relevant. Wenn ausländische Tonnage in inländische Trades eintritt, kann das Frachtraten, Schiffsverfügbarkeit und Hafenaktivität an den US-Küsten verändern und zugleich Routenmuster erzeugen, die unter normalen Kabotageregeln kaum zu sehen sind. In einem Markt, der bereits auf die Störungen des Iran-Kriegs reagiert, ist das ein aktuelles Beispiel dafür, wie politische Eingriffe Tankerströme schnell umformen können.