أفادت بلومبرغ ماركتس بأن النائب الأميركي غريغ ستانتون دعا إلى استراتيجية دبلوماسية أقوى لإعادة فتح مضيق هرمز والتوصل إلى اتفاق أكثر مساءلة مع إيران، محذراً من أن الصراع زاد المخاطر الاقتصادية والجيوسياسية. وبالنسبة لأسواق الشحن، يبرز ذلك مدى سرعة انتقال التوتر السياسي حول هرمز إلى مخاوف تتعلق بحركة ناقلات الخام والمنتجات والمكثفات.
ويظل مضيق هرمز واحداً من أهم نقاط اختناق شحن النفط في العالم، إذ يربط مصدري الخليج بالمشترين في آسيا ومناطق أخرى. وأي تهديد للعبور الطبيعي يمكن أن يقلص المعروض من السفن، ويغير قرارات المسارات، ويرفع تقلبات أجور الشحن، ويزيد التركيز على عمليات الموانئ الإقليمية وتدفقات التصدير التي تتابعها TankerMap.