يبدو أن تدفقات النفط عبر مضيق هرمز مستمرة على الجانب العماني حتى بعد إعلان إيران مجدداً إغلاق الممر المائي، وفقاً لتفاصيل تتبع السفن التي نقلتها بلومبرغ عبر gCaptain. وأشار التقرير إلى خمس ناقلات عملاقة محملة بسعة إجمالية تقارب 8 ملايين برميل كانت تدخل المضيق أو تتحرك داخله خلال عطلة نهاية الأسبوع، كما شوهدت بعض ناقلات الغاز الطبيعي المسال متجهة إلى الخليج.
وبالنسبة إلى TankerMap، فإن الإشارة الأهم هنا تشغيلية وليست خطابية. فإذا كانت السفن لا تزال قادرة على العبور عبر المسار الجنوبي مع بقاء إشارات AIS مرئية، فقد تكون حركة الخام والغاز الطبيعي المسال من الخليج أكثر صموداً مما توحي به عناوين الإغلاق، حتى مع بقاء المخاطر مرتفعة واستمرار بعض الرحلات في الاختفاء قرب نقطة الاختناق. سياق بيانات TankerMap: الحركة المؤكدة على المسار العماني مهمة لتمركز الناقلات وجداول التحميل والازدحام على مسارات التصدير الخليجية وتوقعات أسعار الشحن قصيرة الأجل في تجارة النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.