طلب ملاك السفن عدداً قياسياً من ناقلات النفط العملاقة الجديدة، متجاوزين ذروة عام 2008، في إشارة إلى تجدد الثقة في الطلب على نقل الخام لمسافات طويلة رغم التاريخ المعروف لدورات الإفراط في الطلبات داخل القطاع. وتدل هذه الموجة على مرحلة توسع جديدة في قطاع VLCC، حتى مع استمرار تأثير الجغرافيا السياسية وإعادة توجيه الشحنات وتشدد التدقيق في عمر الأسطول وتوافر السفن.
وبالنسبة لقراء TankerMap، فإن أهمية دفتر الطلبات تكمن في ما يقوله عن شكل معروض الناقلات على المدى المتوسط، وليس فقط عن تقلبات أسعار الشحن الحالية. فوجود خط أنابيب أكبر من ناقلات VLCC الجديدة قد يعيد تشكيل المنافسة لاحقاً على مسارات الخام الأساسية من الخليج وحوض الأطلسي وآسيا، لكنه يعيد أيضاً خطر فائض المعروض إذا تباطأ نمو التجارة قبل استيعاب السفن الجديدة. وعلى المدى القريب، يبرز هذا الرقم القياسي كيف يحاول الملاك تثبيت تعرضهم لسوق شحن الخام بينما يواصل تجديد الأسطول والتشظي المرتبط بالعقوبات دعم الطلب على الحمولة الحديثة.