تحاول الناقلة العملاقة Idemitsu Maru، التي تحمل نحو مليوني برميل من الخام السعودي، عبور مضيق هرمز، وقد تصبح أول ناقلة نفط مرتبطة باليابان تقوم بذلك منذ بدء الحرب مع إيران. وتمثل هذه الرحلة اختباراً مهماً لما إذا كان جزء ملموس من حركة الخام يمكن أن يعود عبر هذا الممر الحرج، بينما يظل العبور التجاري الأوسع مقيداً بشدة.
وبالنسبة لمتابعي TankerMap، فإن أهمية الإشارة تتجاوز رحلة واحدة. فنجاح عبور ناقلة عملاقة مرتبطة باليابان سيكون علامة تشغيلية مهمة لمشتري الخام الآسيويين وملاك الناقلات والمستأجرين الذين يراقبون ما إذا كانت تحميلات الخليج قادرة على إعادة الاتصال بمراكز الطلب المعتادة. ومع ذلك، فإن ضعف الحركة واستمرار المخاطر المرتفعة يعنيان أن العودة إلى تدفقات هرمز الطبيعية ما زالت بعيدة.