حذر الحرس الثوري الإيراني من أن السفن التي تسلك المسار الجديد عبر مضيق هرمز ستكون في خطر، وفقاً لما نقلته الجزيرة، ما يضيف طبقة جديدة من المخاطر إلى الممر الجنوبي الذي بدأ يظهر كخيار تشغيلي لحركة الملاحة التجارية. وتكتسب هذه الإشارة أهمية لأنها تقوض فكرة أن الإرشادات الملاحية الجديدة وحدها كافية لإعادة الحركة إلى طبيعتها عبر أهم ممر نفطي وممر للغاز الطبيعي المسال في الخليج.
وبالنسبة إلى TankerMap، فالإشارة هنا تشغيلية أكثر منها خطابية. فإذا اعتبر الملاك والمستأجرون أن الممر الجديد عرضة لتهديد مباشر، فقد تبقى برامج تحميل الناقلات وشحنات الغاز الطبيعي المسال وقرارات تموضع السفن وتسعير مخاطر الحرب في حالة اضطراب حتى إذا استؤنف جزء من الحركة فعلياً. سياق بيانات TankerMap: يظل هرمز بوابة حيوية لتدفقات الخام والمنتجات والغاز الطبيعي المسال، لذلك فإن أي تهديد يستهدف ممراً بدأ استخدامه حديثاً يمكن أن يعيد بسرعة تشكيل توقيت السفن والثقة في مسارات التصدير الخليجية.