قالت إيران إنها علقت رسوم العبور على السفن التجارية التي تستخدم مضيق هرمز لمدة 60 يوماً بعد الاتفاق المرحلي مع الولايات المتحدة، بحسب الجزيرة. وهذا مهم لأسواق الشحن لأن الرسوم المتنازع عليها أصبحت طبقة إضافية من عدم اليقين فوق مخاطر الحرب وكلفة التأمين والحذر التشغيلي المحيط بعبور الخليج.
وبالنسبة إلى قراء TankerMap، فالإشارة محدودة لكنها مفيدة: إزالة مسألة الرسوم لا تعني عودة هرمز إلى طبيعته بالكامل، لكنها تخفف أحد العوائق الفورية أمام مشغلي ناقلات النفط والغاز الطبيعي المسال الذين يقيّمون استئناف الرحلات عبر هذا الممر. سياق بيانات TankerMap: كلفة العبور، والتعرض للعقوبات، والثقة في المسارات كلها عوامل تحدد مدى سرعة تعافي تدفقات النفط والغاز عبر ممرات التصدير الخليجية.