لا تزال تدفقات الناقلات في الشرق الأوسط تحت مراقبة وثيقة حتى بعد وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران. وأفادت بلومبرغ ماركتس أن دان سترويفن من غولدمان ساكس قال إن المنطقة ما زالت بيئة شديدة عدم اليقين بالنسبة للنفط، وإن المخاطر لا تزال كبيرة جداً رغم استمرار عبور ناقلات النفط عبر مضيق هرمز.
وبالنسبة إلى TankerMap، فإن الزاوية الأهم تتعلق بالشحن البحري، إذ يبقى مضيق هرمز نقطة اختناق رئيسية لصادرات الخام، وأي اضطراب جديد قد يؤثر سريعاً في مسارات الناقلات ومعنويات سوق الشحن وبرامج التحميل في الخليج. كما أشار التقرير إلى أن ضعف واردات الصين من النفط ليس وضعاً مستداماً، ما قد يعني عودة إلى إعادة تكوين المخزونات ودعماً إضافياً لتدفقات تجارة الخام.