جرى حجز ناقلة عملاقة بشكل مبدئي لنقل النفط من الخليج إلى الهند بسعر يعادل نحو تسعة أضعاف تكلفة الشحن المعيارية، بحسب بلومبرغ. وحتى مع الأخذ في الحسبان أن الحجوزات المبدئية قد لا تكتمل، فإن الصفقة تشير إلى ضيق استثنائي في المعروض من السفن الفارغة المتاحة في الخليج وإلى سوق شحن لا تزال تحت ضغط حاد.
وبالنسبة إلى قراء TankerMap، فهذه إشارة شحن مباشرة وليست مجرد ظاهرة مالية. فعندما يتم تثبيت رحلة قصيرة نسبياً بين الخليج والهند بهذه العلاوة الكبيرة، فهذا يعني أن المستأجرين يدفعون مبالغ استثنائية فقط لتأمين هيكل سفينة قريب من مناطق التحميل، مع آثار لاحقة على تموضع السفن الفارغة واختيار المسارات وتنفيذ الشحنات العاجلة عبر المنطقة. سياق بيانات TankerMap: نقص الناقلات القابلة للعمل في الخليج يمكن أن يبدل سريعاً تجمعات السفن وأنماط الانتظار وتوقيت نداءات الموانئ عبر ممرات تصدير الخام الرئيسية المتجهة إلى الهند وآسيا الأوسع.