يتوقع غولدمان ساكس أن يعود سوق النفط العالمي إلى فائض المعروض مع تراجع آثار الحرب مع إيران وتعافي الحركة عبر مضيق هرمز، بحسب بلومبرغ في 1 يوليو. وتهم هذه القراءة قطاع الشحن لأن عودة التدفقات الطبيعية عبر هرمز تغير سرعة وصول خام الخليج إلى المشترين وتخفف جزءاً من الضيق الطارئ الذي تراكم حول توافر الناقلات وتوقيتات التصدير.
وبالنسبة إلى قراء TankerMap، فإن الإشارة الأساسية هي أن استقرار العبور عبر هرمز قد يدفع السوق من تسعير الاضطراب إلى منافسة الأحجام من جديد. وإذا عادت كميات أكبر من الخام للتحرك بصورة طبيعية عبر المضيق، فقد يبدأ تموضع الناقلات ومسارات التوازن وجداول التحميل الخليجية في عكس ضعف التوازنات المادية للسوق بدلاً من ندرة الحرب فقط. سياق بيانات TankerMap: يظل هرمز نقطة اختناق رئيسية لتدفقات الخام، لذلك فإن الانتقال من تعطل الحرب إلى فائض المعروض يمكن أن ينعكس سريعاً على استخدام السفن واتجاهات الشحن ونشاط الموانئ في الخليج.