قد لا يتحول التوسع القياسي المتوقع في إمدادات الغاز الطبيعي المسال من الولايات المتحدة وقطر بسلاسة إلى زيادة مماثلة في التدفقات البحرية إذا بقيت إتاحة السفن محدودة. وقالت رويترز نقلاً عن وود ماكنزي في تقرير نشره gCaptain إن هذا التوسع قد يتباطأ لأن معظم السفن المطلوبة لنقل الغاز الطبيعي المسال يجب أن تُبنى في أحواض آسيوية.
وبالنسبة لأسواق شحن الطاقة وناقلات الغاز، لا تتعلق المسألة بالإنتاج فقط بل أيضاً بقدرة الأسطول على التوسع في الوقت المناسب لنقل الشحنات إلى المستوردين. ووفقاً لسياق بيانات TankerMap، فإن تأخر نمو الأسطول عن نمو طاقات التصدير قد يزيد أهمية جداول التحميل وتوافر السفن الفارغة والمنافسة على السعة عبر ممرات LNG الرئيسية بين خليج الولايات المتحدة وقطر ومراكز الطلب في أوروبا وآسيا.