Супертанкеры с почти 80 миллионами баррелей нефти находятся в Персидском заливе и готовы пройти через Ормузский пролив, как только трейдеры и судовладельцы дадут сигнал, сообщает Bloomberg. Эта концентрация подчёркивает, какой объём экспорта фактически находится в режиме ожидания и насколько быстро судоходный трафик может восстановиться, если улучшатся меры по управлению рисками, уверенность фрахтователей и навигационные условия.
Для TankerMap здесь важнее не ценовой заголовок, а операционная очередь, которая формируется у узкого места. Скопление грузов на VLCC может изменить графики погрузки в Персидском заливе, доступность балластного флота, настроения на фрахтовом рынке и сроки выгрузки на азиатских маршрутах после возобновления движения. Контекст данных TankerMap: выход этого ожидающего тоннажа станет немедленным судовым индикатором того, что Ормуз переходит от политического открытия к фактической нормализации судоходства.