Глава Shell Ваэль Саван заявил, что дефицит нефти и СПГ, вызванный блокадой Ормузского пролива, может продолжаться месяцами и, возможно, затянуться до следующего года. Это усиливает представление о том, что речь идет не о кратком сбое, а о затяжном ограничении поставок и судоходства с последствиями далеко за пределами немедленной ценовой реакции.
Для аудитории TankerMap значение здесь прямое. Если один из крупнейших мировых энергетических трейдеров ожидает долгий период сбоев, позиционирование танкеров и газовозов, аппетит к фрахтованию и экономика маршрутов могут оставаться искаженными гораздо дольше любых краткосрочных дипломатических сигналов. Это будет сохранять давление на альтернативные экспортные коридоры, поиск замещающих грузов и фрахтовые рынки как в нефти, так и в газе.