Саудовская Aramco Trading и эмиратская Adnoc входят в число компаний, которые продолжают проводить партии сырой нефти через Ормузский пролив, несмотря на фактическое закрытие водного пути со стороны Ирана, сообщает Bloomberg. Для TankerMap это важный операционный сигнал: даже в условиях резко нарушенного узкого морского маршрута часть приоритетных нефтяных потоков все еще проходит, а значит доступ к проливу стал не нулевым, а выборочным.
Практическое значение для судоходства здесь прямое. Если связанные с государством экспортеры стран Залива все еще способны проводить нефть через Ормуз, рынок танкеров может начать еще сильнее разделяться между защищенными или привилегированными рейсами и остальным фрахтовым рынком по доступности флота, таймингу грузов и уровню риска. Последние данные TankerMap по Ормузу по-прежнему показывают крайне тонкий поток транзитов сырой нефти и нефтепродуктов, поэтому любое подтвержденное движение грузов Aramco или Adnoc становится особенно важной подсказкой о том, как поддерживается экспорт в условиях давления на пролив.