Либерийский регистр призвал судовладельцев, менеджеров флота и крюинговые агентства усилить проверки моряков на фоне того, как санкционное регулирование становится все более жестким в мировой судоходной отрасли. Этот шаг показывает, что регуляторное давление выходит за рамки грузов и структур владения судами и все глубже затрагивает проверку экипажей, документы и кадровый контроль, повышая операционную нагрузку на флот, работающий на чувствительных маршрутах и с рискованными контрагентами.Для аудитории TankerMap это предупреждение важно, потому что теперь нарушения комплаенса могут срывать рейсы так же быстро, как физические узкие места или военные риски. TankerMap отслеживает 4,105 судов по всему миру, включая 3,201 нефтяной танкер и 904 LNG-танкера, в сети из 155 портов. Более жесткая верификация личности моряков, их возможной санкционной связи и практик комплектования экипажей может повлиять на решения по фрахту, заходы в порты и комфорт флаговых администраций, особенно для судов, работающих на рынках с риском российских, иранских и других ограниченных энергоперевозок.