Газовоз, связанный с Японией, прошёл через Ормузский пролив, усилив признаки того, что ограниченное коммерческое судоходство может постепенно возобновляться после конфликта вокруг Ирана, резко нарушившего движение через этот маршрут. Сообщается, что судно SOHAR LNG благополучно завершило транзит, что стало важным сигналом для азиатских покупателей энергии и судовладельцев, оценивающих, становится ли проход через пролив более осуществимым.
Для перевозок СПГ даже единичные проходы имеют большое значение, поскольку Ормуз остаётся ключевым маршрутом для поставок из стран Персидского залива в Азию. Любые подтверждения того, что газовозы могут проходить пролив с меньшими перебоями, способны повлиять на решения по фрахту, графики поставок и рыночные ожидания, хотя уровень рисков остаётся высоким. По данным TankerMap, платформа отслеживает 904 LNG-газовоза в составе глобального флота из 4 105 судов, а также 155 портов. Это показывает, почему каждый успешный проход через Ормуз рассматривается как индикатор доступности грузов, стратегии маршрутизации и активности терминалов региона.