Hapag-Lloyd считает, что судоходству через Персидский залив может потребоваться до двух месяцев, чтобы приблизиться к нормальным схемам работы даже после перемирия между США и Ираном. Это подчеркивает, что издержки сбоев и операционная осторожность, вероятно, переживут первый дипломатический прорыв. Предупреждение указывает на то, что формального открытия Ормузского пролива недостаточно, поскольку линейным операторам, танкерным компаниям и владельцам грузов все еще нужно время, чтобы восстановить расписания, перепозиционировать суда и оценить, достаточно ли стабильны условия безопасности для регулярных транзитов.
Данные TankerMap показывают, насколько широко уже распределен флот, пока рынок ждет более четких сигналов. Платформа отслеживает в общей сложности 4 105 судов, включая 904 газовоза СПГ и 3 201 нефтяной танкер, а также 155 энергетических портов по всему миру. Live-трекинг в среду показывал такие суда, как CLEAN SIROCCO LNG на якоре у берегов Швеции, SEAPEAK GALICIA LNG в районе Кадиса и HLS CARTAGENA LNG в движении в восточной Атлантике, что подчеркивает, как операторы опираются на альтернативное позиционирование и откладывают решения далеко за пределами самого Залива. Даже при наличии перемирия стоимость судоходства и неопределенность маршрутов могут оставаться повышенными до тех пор, пока уверенность в коридоре не восстановится.