تدرس شركة تشيودا اليابانية استئناف أعمال البناء في مشروع التوسع الضخم للغاز الطبيعي المسال في قطر بعد أن خففت هدنة لمدة أسبوعين المخاطر الفورية حول مضيق هرمز. وتمثل هذه الخطوة إشارة مبكرة إلى أن شركات الهندسة والمشترين يختبرون ما إذا كانت الهدنة قادرة على دعم استئناف جزئي للوجستيات الغاز في الخليج بعد أسابيع من اضطراب حركة الناقلات وجداول التصدير.
ويبقى السؤال الرئيسي في سوق الغاز الطبيعي المسال هو ما إذا كانت الأوضاع الأكثر هدوءا حول هرمز ستستمر لفترة كافية لإعادة انتظام دورات السفن وثقة الطواقم ونشاط المشاريع. وتظهر بيانات TankerMap أن المنصة تتابع 904 ناقلات غاز طبيعي مسال و155 ميناء طاقة حول العالم، منها 39 محطة تصدير و53 محطة استيراد للغاز المسال. كما تظهر بيانات التتبع الحي أن الناقلة TENERGY LNG كانت تبحر صباح الأربعاء في وسط البحر المتوسط، في إشارة إلى استمرار أهمية المسارات الأطلسية والمتوسطية بينما يقيّم المستأجرون موعد عودة التدفقات المرتبطة بالخليج إلى وضع أكثر طبيعية.