El buque metanero MIHZEM, vinculado a Qatar, ha cruzado el estrecho de Ormuz y se ha convertido en la segunda nave catarí de gas que TankerMap detecta realizando este tránsito en la actual ventana de seguimiento. El movimiento aporta otro dato relevante para el mercado del GNL, mientras armadores, traders y fletadores observan si los flujos de exportación cataríes siguen atravesando el principal chokepoint marítimo de la región.
Para los lectores de TankerMap, la importancia va más allá de un solo buque. TankerMap sigue 904 metaneros dentro de una flota global de 4,105 embarcaciones, y un segundo tránsito catarí completado sugiere que al menos parte del tráfico de gas del Golfo sigue moviéndose por Ormuz. Eso ayuda al mercado a valorar el riesgo de navegación, los tiempos de carga y la continuidad práctica de las exportaciones de GNL desde Qatar.