ترى شركة Woodside أن السوق يقلل من تقدير المدة التي قد تستمر خلالها الاضطرابات المرتبطة بالحرب مع إيران في الضغط على إمدادات الغاز الطبيعي المسال عالمياً، ما يزيد الضبابية بشأن توافر الشحنات وجداول النقل البحري. وبالنسبة لمتابعي TankerMap، فإن المسألة لا تتعلق فقط بمخاطر الأسعار، بل أيضاً بما إذا كانت التوترات الممتدة حول تدفقات التصدير من الخليج ستبقي توجيه شحنات الغاز وتموضع السفن وخطط التحميل تحت الضغط لفترة أطول من الصدمة الأولى.
وتكتسب هذه التحذيرات أهمية لأن تجارة الغاز الطبيعي المسال تظل شديدة الحساسية لمخاطر نقاط الاختناق، خصوصاً عندما تعتمد قرارات الاستئجار ومواعيد التسليم على الثقة في العبور عبر الخليج وتوقيت وصول الإمدادات البديلة. وتتابع TankerMap عدد 879 ناقلة غاز طبيعي مسال و155 ميناءً حول العالم، لذلك فإن أي اضطراب أطول أمداً في تدفقات الغاز المرتبطة بالشرق الأوسط قد يعيد سريعاً تشكيل مسارات الإبحار الفارغ، وتوافر السفن في السوق الفورية، والمنافسة على نداءات الموانئ عبر مسارات الأطلسي والمتجهة إلى آسيا.