يقوم بعض ملاك ناقلات النفط اليونانيين بإعادة تموضع سفنهم أقرب إلى الخليج الفارسي ترقباً لإعادة فتح مضيق هرمز وما قد يصاحب ذلك من قفزة جديدة في عوائد الشحن، بحسب gCaptain. وتوضح هذه الخطوة مدى سرعة سعي الملاك إلى اقتناص أي مكاسب محتملة من تغير شروط الوصول حول أحد أهم الممرات الضيقة للخام في العالم، رغم بقاء مخاطر الملاحة مرتفعة.
وبالنسبة لقراء TankerMap، فإن الإشارة الأهم هنا تشغيلية أكثر منها مضاربية. فالتكتل المبكر للناقلات قرب مداخل الخليج قد يؤثر في تموضع سفن ballast، وتوافر الحمولة الفورية، وتشكيل الأسعار إذا اتسعت نوافذ العبور. سياق بيانات TankerMap: تتابع المنصة 3,201 ناقلة خام و155 ميناءً حول العالم، ما يجعل تموضع السفن حول هرمز ومناطق التحميل في الخليج مؤشراً أساسياً على تقلبات أجور الشحن ومخاطر ازدحام الموانئ وتدفقات شحن الخام في الأجل القريب.