صعّدت إيران علناً مساعيها للسيطرة على حركة الشحن عبر مضيق هرمز بعدما أطلقت حساباً رسمياً على منصة X لهيئة مضيق الخليج الفارسي وأعلنت أن المرور من دون إذن سيُعد غير قانوني. وبالنسبة لمتابعي TankerMap، فإن النقطة الأهم ليست إطلاق الحساب بحد ذاته، بل المحاولة الأكثر وضوحاً من طهران لطرح نظام عبور قائم على الإذن في أحد أهم الممرات العالمية لشحنات الخام والمنتجات النفطية والغاز الطبيعي المسال.
وتضيف هذه الخطوة طبقة جديدة من التعقيد التشغيلي والامتثالي أمام ملاك الناقلات والمستأجرين وشركات التأمين، الذين يواجهون أصلاً ارتفاع مخاطر الحرب واضطراب المسارات والغموض القانوني. وإذا بات متوقعاً من السفن التجارية التنسيق مباشرة مع جهة عبور إيرانية، فسيتعين على المشغلين موازنة مخاطر الملاحة مع مخاطر العقوبات ومتطلبات الإفصاح والسؤال العملي حول ما إذا كان هذا المسار المعلن قادراً فعلاً على إعادة تدفقات الناقلات.