تقول جيبوتي إن مجموعة دانغوتي وذراع الاستثمار الإثيوبية قدمتا مقترحاً لبناء خطوط أنابيب للنفط والغاز إلى ميناء البلاد، في خطوة قد تعزز دور هذا المنفذ في لوجستيات الطاقة الإقليمية. وإذا تقدم المشروع، فقد يربط الطلب الداخلي وطموحات التكرير بشكل أوثق بممر استيراد وتصدير عبر البحر الأحمر يكتسب بالفعل أهمية في التزويد بالوقود وسلاسل إمداد الطاقة والوصول البحري في منطقة القرن الأفريقي.
وبالنسبة لمتابعي TankerMap، فإن زاوية الميناء هي جوهر القصة. فربط جيبوتي بخطوط أنابيب لا يعني تلقائياً زيادة فورية في حركة الناقلات، لكنه قد يعيد مع الوقت تشكيل تدفقات المنتجات والطلب على التخزين ونشاط السفن حول أحد أهم المراكز البحرية في شرق أفريقيا. وتتابع TankerMap نحو 4,105 سفينة عالمياً، وغالباً ما تشكل المشاريع التي تعزز البنية التحتية للموانئ قرب الممرات البحرية الرئيسية إشارة مبكرة إلى أنماط مستقبلية في حركة ناقلات النفط والغاز والمنتجات.