Минфин США выпустил разъяснение по санкциям, предупредив, что выплаты Ирану или КСИР за так называемый безопасный проход через Ормузский пролив запрещены. Это резко повышает комплаенс-риски для судовладельцев, фрахтователей, трейдеров и страховщиков, поскольку теперь прямо указано, что сами транзитные платежи ради прохода могут считаться нарушением санкционного режима.
Для аудитории TankerMap эффект здесь очень практичен. Любая попытка нормализовать проходы через Ормуз с помощью побочных платежей теперь несет дополнительный юридический и финансовый риск, что может еще сильнее сузить варианты для операторов танкеров, которые все еще оценивают рейсы в Персидский залив. Это способно удержать больше судов вдали от пролива, закрепить фрагментацию маршрутных решений и углубить разрыв между судами, готовыми принимать геополитический риск, и теми, кто этого не делает.