Глава Международной морской организации заявил в Совете Безопасности ООН, что безопасного транзита через Ормузский пролив по-прежнему нет, что подчеркивает, насколько далеко судоходный кризис вышел за рамки обычной военной страховой премии. Руководитель ИМО также выступил против идеи взимания сборов за проход через пролив, указав на риск дополнительных осложнений для доступа к критически важному мировому торговому коридору.
Для аудитории TankerMap этот сигнал важен тем, что он исходит от главной международной структуры в сфере судоходства, а не только от трейдеров или военных. Формальное предупреждение о невозможности безопасного прохода усиливает представление об операционных рисках для танкеров, газовозов и других коммерческих судов, а дискуссия о транзитных сборах добавляет еще один уровень неопределенности для фрахта, маршрутизации и санкционного комплаенса.