Коммерческие запасы дизельного топлива в Великобритании могут иссякнуть к середине мая, если Ормузский пролив останется закрытым, пишет со ссылкой на предупреждения трейдеров. Этот прогноз показывает, что кризис уже выходит за рамки перевозок нефти и СПГ и переходит в плоскость безопасности поставок нефтепродуктов: рынок дизеля рискует столкнуться с более глубоким дефицитом, если потоки с Ближнего Востока не восстановятся в ближайшее время.
Для судоходства и трейдинга это важно потому, что баланс дизеля и газойля особенно чувствителен к сбоям в морских перевозках нефтепродуктов, загрузке НПЗ и сокращению запасов в хранилищах. В реальном времени TankerMap отслеживает 3 201 нефтяной танкер, 904 СПГ-судна и 34 порта, что помогает увидеть, как затяжное узкое место в Ормузе может отражаться на экспорте нефтепродуктов из региона, схемах перенаправления грузов и запасах в импортирующих рынках, включая Европу.
Если запасы продолжат снижаться, НПЗ, импортеры и операторы продуктовых танкеров могут столкнуться с более жесткой конкуренцией за замещающие грузы из альтернативных источников, что усилит давление на фрахтовые ставки и сроки поставок. Источник: