Еще два судна под индийским флагом, перевозящие сжиженный нефтяной газ, успешно прошли через Ормузский пролив вдоль иранского побережья, подтверждают данные отслеживания судов, следуя схеме маршрутизации, используемой более ранними одобренными транзитами, поскольку кризис переходит на четвертую неделю.

Суда придерживаются одной и той же схемы маршрутизации, используемой более ранними одобренными транзитами: остаются в пределах видимости иранского побережья, а не используют стандартные международные морские пути в центре пролива. Эта преднамеренная маршрутизация предполагает, что иранские морские власти предоставляют выборочное прохождение доверенным торговым партнерам, сохраняя при этом свою блокаду судов, связанных с США и союзниками США.

Индийские транзиты представляют самое четкое доказательство до сих пор того, что кризис Ормуза, хотя и серьезен, допускает согласованные исключения. Когда Иран контролирует южные подходы, а военные США сосредоточены на военных целях, а не на правоохранительной деятельности в отношении торговли, коридор создает узкий, но функциональный переход для высокоценных грузов СПГ и СНГ, предназначенных для азиатских нефтепереработчиков.

Двойной рейс танкеров указывает на то, что индийские нефтепереработчики используют 30-дневный отпуск санкций, объявленный администрацией Трампа, спешащие с грузами перед закрытием дипломатических окон или возобновлением военной эскалации. Каждый рейс СПГ добавляет драгоценную ликвидность предложения на азиатские энергетические рынки, голодающие по более широкой блокаде.

Данные TankerMap: Транзиты индийского СПГ/СНГ представляют материальное облегчение для азиатских рынков импорта. TankerMap отслеживает деятельность индийских танкеров СПГ; двойной рейс на 23 марта свидетельствует о том, что выборочный проход через Ормуз работает для судов с иранским дипломатическим одобрением. Каждый успешный транзит подтверждает дипломатический коридор и поощряет нефтепереработчиков в Японии, Южной Корее и других азиатских импортерах попытаться аналогичные переговоры для критически важных энергетических грузов.