Das US-Finanzministerium hat Sanktionsleitlinien veröffentlicht, wonach Zahlungen an Iran oder die IRGC für eine sogenannte sichere Passage durch die Straße von Hormus verboten sind. Damit steigen die Compliance-Risiken für Reeder, Charterer, Händler und Versicherer deutlich, weil nun klargestellt wird, dass bereits Transitgebühren zur Sicherung einer Passage selbst einen Sanktionsverstoß darstellen könnten.
Für TankerMap-Leser ist die Wirkung sehr konkret. Jeder Versuch, Hormus-Transite über Nebenabsprachen oder Zahlungen zu normalisieren, trägt nun zusätzliche rechtliche und finanzielle Risiken und könnte die Optionen für Tankerbetreiber, die Golf-Reisen noch abwägen, weiter verengen. Das dürfte mehr Schiffe von der Straße fernhalten, fragmentierte Routing-Entscheidungen verstärken und die Trennung zwischen risikobereiten und risikoscheuen Akteuren vertiefen.