Die VAE haben Berichten zufolge einigen Ölkäufern mitgeteilt, dass Ladungen vor Fujairah außerhalb der Straße von Hormus übernommen werden können. Produzenten suchen damit nach Wegen, den Export trotz der Störungen im Golf aufrechtzuerhalten. Das deutet auf eine aktivere Nutzung von Ausfuhrwegen hin, die die direkte Abhängigkeit vom Nadelöhr verringern und zugleich den Zugang zu den Seemärkten sichern.
Für TankerMap-Leser ist das eine konkrete Entwicklung in der Schifffahrt und keine bloße Politikmeldung. Mit Fujairah verbundene Verladungen könnten Tankerpositionierung, Ballastplanung und kurze Küstenbewegungen im Exportnetz der VAE verändern und zugleich zeigen, welche Golfproduzenten ihre Lieferungen flexibler umleiten können, solange der Hormus-Transit eingeschränkt bleibt.