Saudi-Arabien hat nach eigenen Angaben die Ost-West-Pipeline wieder auf ihre volle Förderkapazität von 7 Mio. Barrel pro Tag gebracht und damit eine zentrale Exportverbindung reaktiviert, über die Rohöl das Rote Meer erreichen kann, ohne vollständig auf den Golftransit angewiesen zu sein. Das stärkt die Fähigkeit des Königreichs, Fässer nach Yanbu und andere Ausfuhrpunkte an der Westküste umzuleiten, während Schifffahrtssicherheit und Nadelöhr-Risiken für die Energiemärkte weiter im Mittelpunkt stehen.Für TankerMap-Leser ist die Entwicklung wichtig, weil eine höhere Pipelineverfügbarkeit die Verteilung von Tankern und die Beladungsmuster in der saudischen Exportinfrastruktur verändern kann. TankerMap verfolgt weltweit 3.201 Rohöltanker und 155 Häfen, darunter wichtige Terminals am Roten Meer und im Golf, die mit saudischen Strömen verbunden sind. Ein vollständig wiederhergestelltes Ost-West-System könnte den Druck auf Ladungen verringern, die vom Zugang durch Hormus abhängen, zusätzliche Ladeoptionen am Roten Meer schaffen und die Frachtplanung von Reedern und Charterern beeinflussen.